Zagreb uvodi dinamičko vođenje prometa: Podvožnjak s promjenjivim smjerovima

Za tjedan dana u zapadnom dijelu Zagreba otvorit će se cestovni podvožnjak gdje će se vozači prvi put susresti s dinamičkim vođenjem prometa. Riječ je o novom režimu - kroz podvožnjak će se u prvom dijelu dana voziti u jednom, a poslijepodne u drugom smjeru.

Bivši pješački pothodnik bit će prvi pokušaj konkretnog rješavanja prometnih gužvi na zapadu Zagreba. Na novu signalizaciju i režim vožnje morat će se naviknuti vozači pa će, uz sve, trebati gledati i na sat.

- U jutarnjoj špici do 14 sati promet će teći u smjeru juga. Nakon toga će se promijeniti usmjerenje toga podvožnjaka i on će biti u smjeru sjevera, objasnio je Mijo Majstorović, voditelj Odjela za adaptivno upravljanje prometom.

To je nužno jer su na cijelom potezu od Zaprešića prema Zagrebu vozačima na raspolaganju samo dva podvožnjaka. Nedovoljno za više od 200 tisuća građana koji tim putem idu na posao.

- Vremena prometa su prilagođena odlasku ljudi na posao i povratku ljudi s posla, rekao je Donat Radas, predsjednik VGČ-a Podsused-Vrapče.

Struka pozdravlja uvođenje dinamičkog prometa. Zbog sigurnosti su postavljene i kamere, s pomoću kojih će se detektirati vozači koji odluče ne poštovati propisano vrijeme vožnje. No dio stručnjaka se pita - može li sigurnost biti još veća? Neki zazivaju prometne policajce i još drastičnije mjere.

- Predlažem i da od 22 do pet ujutro pothodnik bude potpuno zatvoren jer on nema tada velike svrhe, a tada su najveći rizici da netko uđe u suprotan smjer, poručio je prometni stručnjak Željko Marušić.

Podvožnjak je neka vrsta testa za vozače, ali i poligon za uvođenje dinamičkog vođenja prometa i u ostalim dijelovima Zagreba. U Gradu poručuju da je riječ o pilot-projektu, a to se rješenje u nizu europskih gradova primjenjuje odavno. Sve je više vozila i sve manje prostora.

- U tom kontekstu je cilj maksimalno iskoristiti postojeće resurse i širinu ceste ako to znači da u jednom dijelu dana okrećemo smjer kretanja. Apsolutno poželjna mjera. Ne zauzimamo dodatni prostor na prometnicama što je definitivno pozitivno u smjeru održivog razvoja, rekao je Majstorović.

Promjene smjera mogle bi biti uvedene već na proljeće na nekima od najprometnijih ulica u središtu grada. To će prvi osjetiti svi koji se voze zapadnim dijelom Vukovarske ulice te oni na Ribnjaku, gdje su ujutro velike gužve pri odlasku na posao.