Problemi u nautičkom sektoru: Je li 5 tisuća charter plovila previše?

Iznajmljivanje plovila, takozvani charter - važan je segment naše turističke ponude. No, pojedine čarterske tvrtke u Istri žale se na velik pad prometa. Kažu, i do 30 posto u odnosu na razdoblje prije dvije godine. Što je tomu razlog, istražio je Marko Percan.

Ovako izgleda charter jedrilica srednje klase za šest osoba. Cijena za sedam dana na Jadranu je oko 500 eura po osobi. Damir Peteh, suvlasnik charter tvrtke, kaže da pad prometa u posljednje dvije godine iznosi čak 30 posto!

- Ovo su sve jedrilice koje nisu iznajmljene, u normalnim godinama ovdje bi zbrojili možda deset do dvadeset plovila, sada ih ima blizu sto, kazao je Peteh.

Dodaje da je glavni razlog izostanak Nijemaca zbog ekonomske situacije u Europi. Je li naših 5 tisuća charter plovila previše?

- Ako hoćete brzi odgovor da, i ako hoćete malo duži odgovor nažalost da. Dakle prevelika flota utječe da cijene ne mogu biti takve kakve bismo željeli, izjavio je Sean Lisjak, predsjednik grupacije marina i udruženja nautičkog turizma pri HGK.

Nakon sezone, na potezu je resorno ministarstvo koje bi trebalo definirati nova pravila. Prijedlozi postoje.

- Trebali bi uvesti neke koncesije ili kvote i limitirati broj brodova, smatra Peteh.

- Mislimo da je red došao i na charter tvrtke, da i one budu kategorizirane, samo tako ćemo moći opravdati i cijenu koja se traži i pokušati se othrvati konkurenciji, prvenstveno Grčkoj koja nas je dobrano pretekla ove godine, naveo je Lisjak.

Ipak, pronašli smo nautičare koji usprkos povećanju cijena, već godinama biraju samo Hrvatsku.

- Vrlo smo zadovoljni, tu smo više od 20 godina, u ovoj marini. Navikli smo se i ovdje smo kao doma. Cijene su tu, mogle bi biti malo manje, ali s obzirom na ono što nam pruža marina su dosta pristojne, rekao je Gorazd Humar iz Slovenije.

Nautičari su gosti koji dnevno troše oko 250 eura, pa se procjenjuje da nautički turizam, u svojoj sveukupnosti, hrvatskom turističkom proizvodu doprinosi s 3 do 4 milijarde eura.