HAK predstavio preventivni program o sigurnoj vožnji

Na našim cestama sve je više električnih romobila. Gotovo svakodnevno stižu vijesti o nesrećama i teškim ozljedama. 

Od početka godine evidentirano je više od 5500 prekršaja, a 2024. bilo ih je ukupno 4600. Najčešći sudionici su djeca i mladi.

Prema podacima MUP-a broj nesreća u prvoj polovini ove godine nadmašuje ukupan broj cijele prošle godine jer se dio vozača vozi bez kacige, prebrzo i na mjestima gdje to ne bi smjeli.

- Problem je kada izlazite iz autobusa na stanici ili s tramvaja. Tada oni moraju kočiti naglo, pa onda ili oni smetaju nama ili mi smetamo njima. Ima ih jako puno, to je velika opasnost, ali nažalost roditelji su vrlo često neobjektivni. Obožavaju svoju djecu i teško im je reći ne svom djetetu, govore nam građani.

Novi preventivni program za sigurnu vožnju

Nesreće najčešće nastaju zbog nepoštovanja prednosti prolaska, prevelike brzine, nepropisnog uključivanja u promet i vožnje po kolniku.

Zbog neposjedovanja zaštitne opreme 10 % posto svih nesreća ove godine završilo je s teškim ozljedama.

Djeci mlađoj od 14 godina zabranjeno je voziti, a za ostale maloljetnike Hrvatski autoklub pripremio je novi preventivni program za sigurnu vožnju.

- Učenici, prvenstveno djeca u dobi od 14 do 16 godina naša su ciljana skupina. Bit će educirani za sigurno sudjelovanje u prometu, najprije teorijski, potom na simulatoru, a na kraju na suvremenim vježbalištima. Vježbališta su prostorno ograničena, kontrolirana, gdje se u kontroliranim uvjetima dozvoljavaju greške. Greške se ponavljanjima ispravljaju, a posljedica nema, rekao je Ivo Bikić, predsjednik Hrvatskog autokluba.

- To nije kršenje namjerno, nego iz neznanja. Nitko ih nije naučio na koji način sigurno i savjesno sudjelovati u prometu. Mi se samo možemo nadati da ćemo konstantnim radom, edukacijom i provođenjem mjera smanjiti broj prometnih nesreća i poginulih u prometu, rekla je Nikola Milas, pomoćnica voditelja Službe prometne policije.

- Simulator vožnje električnog romobila je moderni simulator. Dostupna će biti i komponenta da u svakoj prometnoj situaciji isprobaju vožnju, da se voze maksimalnom brzinom i izazovu prometnu nesreću. Također, moći će i analizirati parametre poput vremena reagiranja i zaustavnog puta, rekao je Sinan Alispahić, pomoćnik Glavnog tajnika Hrvatskog autokluba.

HAK-ove edukacije počet će u rujnu, a ključnu ulogu u prevenciji imaju i roditelji koji bi trebali podučiti i upozoriti svoju djecu.